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Pourquoi rouler en trottinette électrique à Dijon

Capitale de la Bourgogne et ville au patrimoine remarquable, Dijon se distingue aussi par sa politique de mobilité durable. Avec son centre historique compact, ses grands axes aménagés et son réseau cyclable dense, la ville offre un cadre particulièrement agréable pour se déplacer en trottinette électrique. Que ce soit pour traverser le centre-ville, rejoindre les parcs ou longer le canal de Bourgogne, Dijon combine accessibilité, confort et modernité pour les amateurs de micromobilité.

Infrastructures cyclables

Dijon Métropole développe depuis plusieurs années une politique active pour favoriser les déplacements à vélo et les mobilités douces. Le territoire dispose aujourd’hui de plus de 340 km de pistes et bandes cyclables, réparties entre voies dédiées, pistes sécurisées et aménagements sur les grands axes urbains.

Ce réseau cyclable s’accompagne d’équipements complémentaires :

environ 6 000 arceaux pour stationner les vélos,

16 parkings vélos sécurisés,

un investissement annuel de la métropole pour continuer à développer ces aménagements.

La métropole a également lancé un plan vélo 2023-2030, avec l’objectif d’augmenter la part du vélo dans les déplacements urbains et de rendre le territoire encore plus accessible aux mobilités douces.

Ces infrastructures profitent directement aux utilisateurs de trottinettes électriques, qui peuvent circuler sur les mêmes aménagements sécurisés que les cyclistes.

Itinéraires incontournables

Dijon et ses environs offrent plusieurs parcours particulièrement agréables à parcourir en trottinette électrique :

  • La Coulée Verte : cet itinéraire traverse la ville et permet de circuler dans un environnement verdoyant tout en reliant plusieurs quartiers.
  • La Voie Verte du Canal de Bourgogne : un parcours emblématique qui permet de quitter la ville et de suivre le canal sur plusieurs dizaines de kilomètres dans un cadre naturel.
  • Le tour du Lac Kir : une boucle d’environ 5 km idéale pour une balade tranquille à proximité immédiate du centre-ville.
  • Les axes urbains du centre-ville : plusieurs grandes avenues disposent d’aménagements cyclables facilitant les déplacements quotidiens entre quartiers et zones commerciales.

Grâce à ces parcours variés, Dijon permet aussi bien des trajets utilitaires que des balades de loisirs en trottinette électrique.

Avis et services pour les usagers

Dijon bénéficie d’un écosystème favorable aux mobilités douces grâce à plusieurs services dédiés :

DiviaVélodi, service de vélos en libre-service, propose environ 400 vélos répartis dans une quarantaine de stations à travers la métropole.

Le réseau DiviaMobilités combine bus, tramway et services vélo, facilitant l’intermodalité et les déplacements urbains sans voiture.

Cette culture du vélo et des transports alternatifs contribue à créer un environnement favorable aux trottinettes électriques, qui s’intègrent naturellement dans cet écosystème de mobilité durable.

Conclusion

Avec son réseau cyclable de plus de 340 km, ses nombreux itinéraires urbains et naturels et ses services de mobilité bien développés, Dijon s’impose comme une ville particulièrement adaptée à la trottinette électrique.

La compacité de la ville, la présence d’axes dédiés aux mobilités douces et la volonté métropolitaine d’encourager les transports durables font de Dijon un terrain idéal pour adopter ce mode de déplacement à la fois pratique, écologique et agréable.

Sources

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